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據(jù)悉,世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦,而各種機(jī)械零件因磨損失效的約占全部失效零件的50%以上。例如,在汽車(chē)行業(yè)中,移動(dòng)部件之間的摩擦?xí)?dǎo)致能量損失并降低燃料效率,大約10%的汽車(chē)能耗都是由摩擦磨損現(xiàn)象引起的,而工程材料和汽車(chē)部件表面的摩擦?xí)档痛蠹s3%至5%的燃油效率。 控制摩擦,減少無(wú)用的摩擦消耗不僅可以節(jié)省大量能源,減少設(shè)備維修次數(shù),還...查看詳情>>
據(jù)悉,世界能源的三分之一到二分之一消耗于摩擦,而各種機(jī)械零件因磨損失效的約占全部失效零件的50%以上。例如,在汽車(chē)行業(yè)中,移動(dòng)部件之間的摩擦?xí)?dǎo)致能量損失并降低燃料效率,大約10%的汽車(chē)能耗都是由摩擦磨損現(xiàn)象引起的,而工程材料和汽車(chē)部件表面的摩擦?xí)档痛蠹s3%至5%的燃油效率。
控制摩擦,減少無(wú)用的摩擦消耗不僅可以節(jié)省大量能源,減少設(shè)備維修次數(shù),還能節(jié)省制造零件及其所需材料的費(fèi)用。由此可見(jiàn),研究摩擦的重要性。
1. 摩擦系數(shù)
摩擦系數(shù)是研究材料摩擦損耗的重要參數(shù)。摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。它是和表面的粗糙度有關(guān),而和接觸面積的大小無(wú)關(guān)。
2. 摩擦系數(shù)測(cè)定方法
1)平面法:建立在水平面原理上的一種測(cè)定摩擦的方法
標(biāo)準(zhǔn):GB/T 22895-2008 紙和紙板 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)的測(cè)定 平面法
原理:將試驗(yàn)表面以平面接觸方式放在一起,并均勻施加接觸壓力。記錄初始滑動(dòng)所需的力(靜摩擦力)和兩表面間相對(duì)滑動(dòng)的力(動(dòng)摩擦力)
儀器:
2)摩擦系數(shù)測(cè)試儀
主要依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為:ASTMD1894、ISO8295、TAPPI816、GB/T10006 塑料薄膜和薄片摩擦系數(shù)測(cè)定方法
3. 測(cè)定摩擦系數(shù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 33205-2016 輕型輸送帶 摩擦系數(shù)的測(cè)定
GB/T 18029.13-2008 輪椅車(chē) 第13部分:測(cè)試表面摩擦系數(shù)的測(cè)定
GB/T 22895-2008 紙和紙板 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)的測(cè)定 平面法
GB/T 10006-1988 塑料薄膜和薄片摩擦系數(shù)測(cè)定方法
JT/T 752-2009 橫向力摩擦系數(shù)系統(tǒng)專(zhuān)用測(cè)試輪胎
HG/T 4748-2014 傳動(dòng)帶摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法
HG/T 2729-2012 硫化橡膠與薄片摩擦系數(shù)的測(cè)定 滑動(dòng)法
JB/T 9141.8-2016 柔性石墨板材 第8部分:滑動(dòng)摩擦系數(shù)測(cè)試方法
JB/T 9014.9-1999 連續(xù)輸送設(shè)備 散粒物料外摩擦系數(shù)的測(cè)定
QC/T 715-2004 汽車(chē)用螺紋連接副摩擦系數(shù)的測(cè)試方法
MT/T 248-1991 摩擦提升機(jī)用襯墊摩擦系數(shù)測(cè)定方法
SH/T 0762-2005 潤(rùn)滑油摩擦系數(shù)測(cè)定法(四球法)
YB/T 4286-2012 金屬材料 薄板和薄帶 摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法
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檢測(cè)項(xiàng):摩擦系數(shù) 檢測(cè)樣品:塑料薄膜和薄片 標(biāo)準(zhǔn):塑料薄膜和薄片摩擦系數(shù)測(cè)定方法 GB/T 10006-1988
檢測(cè)項(xiàng):摩擦聲 檢測(cè)樣品:沙發(fā) 標(biāo)準(zhǔn):軟體家具 沙發(fā) QB/T 1952.1-2003
機(jī)構(gòu)所在地:山東省濟(jì)南市
機(jī)構(gòu)所在地:山東省濟(jì)南市
檢測(cè)項(xiàng):全部參數(shù) 檢測(cè)樣品:離合器 標(biāo)準(zhǔn):三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)干摩擦式離合器GB/T23924-2009
檢測(cè)項(xiàng):部分參數(shù) 檢測(cè)樣品:離合器 標(biāo)準(zhǔn):汽車(chē)干摩擦式離合器總成技術(shù)條件 QC/T25-2004
機(jī)構(gòu)所在地:吉林省長(zhǎng)春市
檢測(cè)項(xiàng):部分參數(shù) 檢測(cè)樣品:離合器 標(biāo)準(zhǔn):汽車(chē)干摩擦式離合器總成技術(shù)條件 QC/T25-2004
機(jī)構(gòu)所在地:山東省煙臺(tái)市
檢測(cè)項(xiàng):全部參數(shù) 檢測(cè)樣品:離合器 標(biāo)準(zhǔn):QC/T 25-2004 (2009)汽車(chē)干摩擦式離合器總成技術(shù)條件
檢測(cè)項(xiàng):摩擦色牢度 檢測(cè)樣品:汽車(chē)用人造革 標(biāo)準(zhǔn):GB 8410-2006 汽車(chē)內(nèi)飾材料的燃燒特性
機(jī)構(gòu)所在地:吉林省長(zhǎng)春市
機(jī)構(gòu)所在地:山東省濟(jì)南市
機(jī)構(gòu)所在地:陜西省西安市
機(jī)構(gòu)所在地:上海市
檢測(cè)項(xiàng):阻燃性 檢測(cè)樣品:家具 標(biāo)準(zhǔn):《皮革表面顏色摩擦牢度測(cè)試方法》Q(chēng)B/T 1327-1991
檢測(cè)項(xiàng):部分參數(shù) 檢測(cè)樣品:辦公椅 標(biāo)準(zhǔn):《辦公椅》Q(chēng)B/T2280-2007
機(jī)構(gòu)所在地:北京市
檢測(cè)項(xiàng):摩擦系數(shù) 檢測(cè)樣品:盆式支座 標(biāo)準(zhǔn):《公路橋梁盆式橡膠支座》JT/T391-2009
檢測(cè)項(xiàng):摩擦系數(shù) 檢測(cè)樣品:球形支座 標(biāo)準(zhǔn):《橋梁球型支座》GB/T17955-2009
機(jī)構(gòu)所在地:浙江省寧波市