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UN3166和UN3171兩類危險品新規(guī)定

嘉峪檢測網(wǎng)        2016-01-06 18:55

海事局關(guān)于UN3166、UN3171的新通知：

9類危險品UN3166(內(nèi)燃發(fā)動機或以易燃?xì)怏w驅(qū)動的車輛，或以易燃液體驅(qū)動的車輛，或以易燃?xì)怏w為動力的燃料電池發(fā)動機，或以易燃液體為動力的燃料電池發(fā)動機，或以易燃?xì)怏w驅(qū)動的燃料電池車輛，或以易燃液體驅(qū)動的燃料電池車輛)

UN3171(電池驅(qū)動的車輛或電池驅(qū)動的設(shè)備)兩類貨物需嚴(yán)格按照國際海運違規(guī)相關(guān)要求進行操作。即進港集裝箱需粘貼危標(biāo)，進港集裝箱需按照9類危險貨物予以管理，進港集裝箱出運需向海事進行危險品申報。

 

UN3166、UN3171

 

關(guān)于新增危險貨物條目問題

 

新版《國際危規(guī)》根據(jù)聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運輸?shù)慕ㄗh書》的修訂和海運實際需要，增加了17個新的危險貨物條目，為：UN0505、UN0506、UN0507、UN0508、UN1910、UN2808、UN2812、UN3166、UN3171、UN3474、UN3475、UN3476、UN3477、UN3478、UN3479、UN3480和UN3481。

 

《國際海運危險貨物規(guī)則》介紹

《國際海運危險貨物規(guī)則》，簡稱《國際危規(guī)》（IMDG Code）是國際海事組織的海上安全委員會(MSC)指派在海運危險貨物方面有豐富經(jīng)驗的國家組成了一個專家工作組，根據(jù)《1960 SOLAS》第七章的規(guī)定與聯(lián)合國危險貨物運輸專家委員會緊密合作編寫，并于1965年9月27日由國際海事組織以A.81(IV)決議通過產(chǎn)生了著名的《國際海運危險貨物規(guī)則》。

 

《國際危規(guī)》作為全球海洋運輸包裝危險貨物的指導(dǎo)規(guī)則，其制定原則是除非符合規(guī)則的要求，否則禁止裝運危險貨物。其目的是：保障船舶載運危險貨物和人命財產(chǎn)安全、防止事故發(fā)生、防止海洋污染、使航行更安全、使海洋更清潔。
我國早在1973年就加入了國際海事組織。自1982年10月起，我國已開始執(zhí)行《國際危規(guī)》。
《國際危規(guī)》當(dāng)前的最新版是第37版（簡稱第37-14版）。37-14版及其補篇在2014年底發(fā)行. 
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來源：嘉峪檢測網(wǎng)

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