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據(jù)海外媒體報(bào)道稱，美國電動汽車制造商特斯拉宣布，將主動召回2018年12月至2021年3月之間生產(chǎn)的部分Model 3車型，以及2020年1月至2021年1月之間生產(chǎn)的部分Model Y車型，召回原因是召回范圍內(nèi)車型的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。

根據(jù)特斯拉向北美車主發(fā)送的一封郵件顯示：“在某些車輛上，剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定。如果其中一個(gè)或多個(gè)螺栓沒有按正確的規(guī)格固定，隨著時(shí)間推移可能會出現(xiàn)松動。在極少數(shù)情況下，可能松動至分離，導(dǎo)致剎車卡鉗接觸到輪輞內(nèi)表面。這種罕見情況下，車輛可能會出現(xiàn)異響，并使車輪無法自由轉(zhuǎn)動，進(jìn)而導(dǎo)致車胎壓力損失。”不過，特斯拉未披露召回車型的具體銷量。

特斯拉表示，目前尚未發(fā)現(xiàn)任何與該問題相關(guān)的事故或傷害。據(jù)了解，美國高速公路安全管理局目前尚未發(fā)布相關(guān)召回通知。

按照特斯拉的描述，這個(gè)剎車卡鉗螺栓并不能導(dǎo)致剎車失靈。另外，既然特斯拉在北美市場宣布召回，而進(jìn)口Model 3車型此前又在國內(nèi)銷售，因此中國市場很大機(jī)率將跟進(jìn)召回。

午間報(bào)道，特斯拉已向中國監(jiān)管部門提交主動召回備案，備案程序完成后將盡快啟動相關(guān)召回，召回的車型為進(jìn)口Model 3。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的部分車型在車輛裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D型環(huán)固定在 B柱上的螺釘緊固至標(biāo)準(zhǔn)扭矩，召回范圍為2019年1月12日至11月20日內(nèi)生產(chǎn)的少量進(jìn)口Model 3車型。另外，召回范圍內(nèi)的部分車型可能未按照標(biāo)準(zhǔn)扭矩緊固制動卡鉗螺栓，召回范圍為2019年1月12日至11月20日內(nèi)生產(chǎn)的少量進(jìn)口Model 3車型。

特斯拉強(qiáng)調(diào)，截止目前從未發(fā)生任何一起剎車失靈事件，特斯拉也未收到因此情況導(dǎo)致的碰撞或受傷案例。另外，國產(chǎn)Model 3和Model Y車型均未存在此類問題，因此不在召回的范圍之內(nèi)。